Gratis teoriprøve klasse B – prøveeksamen med fasit og forklaring
45 spørsmål. 90 minutter. Bestått på 38 – samme format og tid som den ekte prøven. En gratis teoriprøve med fasit og en forklaring på hvert svar når du er ferdig.
Prøv de 5 første spørsmålene her
Ingen konto trengs for å begynne. Etter spørsmål 5 lager du en gratis konto og fortsetter på spørsmål 6 av 45 – svarene dine blir med.
-
To felt inn i rundkjøringen Du skal svinge til høyre ved første avkjøring i en rundkjøring med to felt. Hvilket felt skal du kjøre inn i?
Skal du ut i første avkjøring, skal du legge deg i ytre (høyre) felt før du kjører inn i rundkjøringen, slik som ved vanlig høyresving i kryss.Kilde: Trafikkreglene § 5 (kjøretøys plass på vegen); oppmerking i rundkjøringen -

Arbeidsplassens parkering ved daggry Hvorfor er det ekstra risikabelt å kjøre hjem tidlig om morgenen etter en nattevakt?
Døgnrytmen gir et markert bunnpunkt i årvåkenhet på natten og de første morgentimene. Etter en nattevakt kommer dette på toppen av at du har vært våken lenge, og kombinasjonen gir høy risiko for mikrosøvn. Planlegg hjemturen – kollektivt, sove før du kjører, eller la noen hente deg.Kilde: Læreplan klasse B – risikoforståelse -
Møte på smal veg To personbiler møtes på en smal boliggate uten spesielle skilt, og ingen har åpenbar fortrinnsrett. Hvem bør rygge?
Uten skiltregulering gjelder alminnelig aktsomhet: den som lettest og tryggest kan rygge til en møteplass bør gjøre det, for å løse situasjonen sikkert.Kilde: Vegtrafikkloven § 3, alminnelig aktsomhetsplikt -

Fotgjenger krysser vegen langt fra gangfelt En fotgjenger krysser vegen midt på en rett strekning, langt fra nærmeste gangfelt. Hvilket ansvar har du som bilist?
Utenfor gangfelt har ikke fotgjengeren automatisk vikerett, men den generelle aktsomhetsplikten etter vegtrafikkloven gjelder alltid, slik at farlige situasjoner skal unngås.Kilde: Vegtrafikkloven § 3 -
Parkert inntil et sykkelfelt Du har parkert langs en gate med sykkelfelt og skal åpne bildøren for å gå ut. Hva er riktig fremgangsmåte?
Fører og passasjerer plikter å forvisse seg om at det er trygt før bildøren åpnes, slik at syklister som passerer ikke utsettes for fare.Kilde: Vegtrafikkloven § 3 (aktsomhet ved åpning av dør)
- Pris
- Gratisde første 5 spørsmålene uten konto
- Spørsmål
- 45fra de sju offisielle hovedtemaene
- Tid
- 90 minuttermed nedtelling, som på den ekte prøven
- For å bestå
- 38 riktigemaks 7 feil
Se appen på under ett minutt
Slik er prøveeksamenen bygget
Prøveeksamen, øvingsprøve, teoritentamen – det er tre navn på det samme: en gratis teoriprøve satt opp som den ekte, slik at du kan måle deg mot den før du møter hos Statens vegvesen. Du får en nedtelling på 90 minutter, en oversikt over hvilke spørsmål du har svart på, og mulighet til å bla tilbake før du leverer.
Spørsmålene er trukket fra alle de sju offisielle hovedtemaene. Statens vegvesen oppgir hvilke temaer prøven dekker, men ikke hvor mange spørsmål hvert tema får – fordelingen her er vårt eget anslag, med tyngdepunkt på vikeplikt og skilt.
Underveis kan du bruke «sjekk svar» på et spørsmål du er usikker på. Da ser du riktig alternativ og forklaringen med én gang – men svaret ditt låses, så du kan ikke ombestemme deg etterpå. Det er med vilje: å se fasiten og deretter endre svaret ville gjort resultatet meningsløst.
Det lønner seg å øve på formatet: 40 av 100 teoriprøver for bil ble ikke bestått i 2025, ifølge Statens vegvesen – se statistikken for teoriprøven.
Etter innlevering
Du får poengsum, bestått eller ikke, og en fordeling per tema, slik at du ser om det var vikeplikt eller skilt som trakk ned. Hvert spørsmål kan gjennomgås med riktig svar, forklaring og hvilken bestemmelse det bygger på.
Resultatene lagres på kontoen din, så fremgangen din følger deg mellom telefon og PC.
Fra øving til den ekte prøven
Den ekte teoriprøven bestiller og tar du hos Statens vegvesen, på en trafikkstasjon, og du betaler et gebyr per forsøk. Vi holder ikke prøven og er ikke tilknyttet Statens vegvesen – det du finner her er øvingsmateriell. Prøven tilbys på flere språk, blant annet engelsk, og alt innholdet her finnes på både norsk og engelsk, så du kan øve på det språket du skal prøves på.
Består du, er teoriprøven gyldig i tre år. Tar du ikke den praktiske førerprøven i den perioden, må du ta teorien om igjen. Stryker du, bestiller du en ny prøve – det er ingen øvre grense for antall forsøk, men gebyret løper hver gang. Derfor lønner det seg å bruke temafordelingen i resultatet ditt, øve målrettet på de to–tre svakeste temaene, og booke ny prøve først når du treffer 38 av 45 stabilt.
Gratis versus full tilgang
Den gratis prøveeksamenen er fast: samme 45 spørsmål i samme rekkefølge, hver gang og for alle. Det gjør den fin å bruke som utgangspunkt, men du kan ikke øve på den mange ganger uten å begynne å huske rekkefølgen.
Med full tilgang trekkes en ny eksamen hver gang, fra hele banken på 1480 spørsmål – 149 kr for én uke eller 199 kr for én måned, engangsbetaling.
Studenter betaler 169 kr for måneden – 15 % avslag, bekreftet med skole-e-posten.
Ofte stilte spørsmål
Er prøveeksamenen gratis?
Ja. Den faste prøveeksamenen på 45 spørsmål er gratis når du har opprettet en konto. Nye, tilfeldig trukne eksamener er en del av full tilgang.
Hvor mange riktige må jeg ha?
38 av 45, som er den samme grensen som på den ekte teoriprøven.
Får jeg forklaring på svarene?
Ja, på hvert spørsmål – både underveis med «sjekk svar» og i gjennomgangen etter innlevering, med henvisning til regelverket.
Er teoritentamen og prøveeksamen det samme?
Ja. «Teoritentamen» og «prøveeksamen» brukes om det samme: en øvingsprøve bygget som den ekte teoriprøven – 45 spørsmål, 90 minutter og bestått på 38 riktige. Det er den du tar her.
Er dette den ekte teoriprøven?
Nei. Dette er en gratis teoriprøve til øving. De ekte eksamensspørsmålene er konfidensielle og publiseres ikke noe sted – våre er skrevet av oss ut fra gjeldende regelverk, og følger samme pensum, format og tidsramme.
Hvor lenge er en bestått teoriprøve gyldig?
I tre år. Tar du ikke den praktiske førerprøven i den perioden, må du ta teoriprøven på nytt.
Hva skjer hvis jeg stryker?
Du bestiller en ny prøve hos Statens vegvesen. Det er ingen øvre grense for antall forsøk, men du betaler gebyret hver gang – så det lønner seg å øve målrettet på de temaene du hadde flest feil i før du booker på nytt.
Kan jeg ta teoriprøven på engelsk?
Ja. Statens vegvesen tilbyr prøven på flere språk, blant annet engelsk, og alt innholdet her finnes på både norsk og engelsk.
Spørsmål fra den gratis prøveeksamenen
- Rundkjøring med to felt: hvilket felt til første avkjøring?
- Hvorfor er det risikabelt å kjøre hjem etter nattevakt?
- To biler møtes på smal vei – hvem skal rygge?
- Fotgjenger krysser utenfor gangfelt – hva er ditt ansvar?
- Åpne bildøren ved et sykkelfelt: hvordan gjør du det riktig?
- Hva er hovedfunksjonen til katalysatoren i en bensinbil?
- Lysregulert gangfelt – hvordan skal du forholde deg?
- Når skal du bruke varsellys (nødblink)?
- Før du legger deg ut til forbikjøring: hva må du sjekke?
- Hva forlenger reaksjonstiden mest?
- Blendet av fjernlys – hvor lenge er synet svekket?
- Fire biler i uregulert kryss samtidig – hva er riktig?
- Hva blir fartsgrensen etter dette skiltet utenfor tettbygd?
- Slipper gassen brått i sving med tung last – hva skjer?
- Må fotgjengere bruke gang- og sykkelvegen?
- Hva gjelder når du skifter kjørefelt på flerfeltsveg?
- Hva må du passe på når du kjører i et boligområde?
- Når er det tillatt å bruke tåkelys bak?
- Hvor langt kjører bilen på ett sekund i 90 km/t?
- Hvorfor er det risikabelt å bremse hardt i sving på glatta?
- Forbi buss ved holdeplass – hva må du ta hensyn til?
- Ut fra privat gårdsplass – hvilken regel gjelder?
- Kan et underskilt settes opp alene?
- Fareskilt for ujevn veg – hva bør du gjøre?
- Må en lett tilhenger ha vognkort og være registrert?
- Når skal man bruke lydsignal (horn) i trafikken?
- Er brudd på vegtrafikkloven straffbart selv uten skade?
- Kan du kjøre bil med kraftig forkjølelse eller influensa?
- Grønt lys, men ikke kjøre inn i krysset – når?
- Hva viser dette serviceskiltet langs veien?
- Stopplinje og gangfelt i lyskryss – hvor skal du stanse?
- Hva betyr skiltet for lading av elbil?
- Venstresving på vanlig vei – hvor skal bilen plasseres?
- Hvorfor er håndfri mobil risikabelt når du kjører?
- Utrykningskjøretøy med blålys bak deg: hva gjør du?
- Hva er straffen for promille mellom 0,2 og 0,5?
- Hva skjer ved kickdown i en bil med automatgir?
- Hvem vurderer om du er skikket til å kjøre i dag?
- Hva betyr den oransje varselplaten på kjøretøy?
- Høyresving og syklist i sykkelfelt – hva gjelder?
- Hvilke kjøretøy krever lovpålagt ansvarsforsikring?
- Planovergang med åpne bommer: hvordan kjører du over?
- Hva gjør intelligent fartstilpasning (ISA)?
- Parkering forbudt «Man–fre 07–17» – hva betyr det?
- Har føreren ansvar for unødig forurensning fra bilen?
Sider
- Teoriprøven klasse B – hva den spør om, og hvordan du øver
- Alle norske trafikkskilt, gruppe for gruppe
- Teorikurs klasse B – hele pensum, kapittel for kapittel
- Vikeplikt – reglene, i den rekkefølgen de gjelder
- Teoriprøven på engelsk – og hvordan du øver til den
- Trafikkskoler i Norge
- Sikkerhetskontroll klasse B
- Hvor mange består teoriprøven? Statistikk 2015–2025
- Spørsmål og svar om teoriprøven
- Om VeiMester
- Pass Protection – pengene tilbake hvis du stryker
- Studentrabatt på teoriøvingen – 15 % avslag
- Priser – hva teoriøvingen koster
- Gavekort til teoriprøven – gi bort øvingen
- Teoriprøve-quiz til nettsiden din – gratis
- Personvern hos VeiMester
- Slette kontoen din
- Forsiden